Opposition régionale

Prix des carburants : le double langage du candidat P.S et de la Région Aquitaine. La Gauche taxe de plus en plus le contribuable

Publié le by

Comment un candidat socialiste peut-il affirmer être soucieux de la baisse du prix du pétrole alors que l’immense majorité des Régions présidées par des socialistes a majoré au taux maximum autorisé la Taxe sur le carburant (TIPP) consommé sur son territoire ?

En Aquitaine, le président de la Région, avec ses alliés Verts, a  décidé 2 hausses de l’impôt carburant :

  • Dès 2007, sans nécessité avérée, il a augmenté la TIPP au maximum autorisé, ce qui rapporte chaque année 35 millions € supplémentaires au budget

Réaction à l’interview d’Alain Rousset dans le Sud-Ouest du 16 janvier 2012

Publié le by

Dans son interview du 16 janvier, Alain ROUSSET avance plusieurs propositions:

  • Une action économique régionalisée : mais n’est-ce pas le cas aujourd’hui ? La Région n’est-elle pas déjà chef de file du développement économique sur son territoire ? Encore faut-il que son intervention soit efficace. Dans un rapport de 2007, la Chambre Régionale des Comptes a recommandé une « redéfinition profonde d’une compétence frappée d’inefficacité et de réelle obsolescence ». Alors que souhaite réellement M. Rousset ? Que l’Etat n’intervienne pas ? Il serait alors le premier à dénoncer son « désengagement ».

  • La création d’une banque publique régionale: et la Caisse des dépôts, n’est-ce pas une banque publique ? N’est-ce pas une structure régionale ? Faut-il créer une structure supplémentaire ? Financée par qui ? … Lire la suite →

Situation de l’emploi: l’Aquitaine, région française où le chômage a le plus augmenté en 1 an

Publié le by

Les chiffres de l’INSEE viennent de tomber: en 2011, le chômage a progressé plus en Aquitaine (+8,2%) que dans l’ensemble du pays. Entre juillet et septembre 2011, l’Aquitaine a perdu 600 emplois, dont plus de 400 dans le seul secteur marchand. Et en une année, 11 000 demandeurs d’emploi supplémentaires se sont inscrits à Pôle Emploi.

Ne faisons pas comme les socialistes, qui rendent leurs adversaires responsables de tout ce qui ne va pas. Mais quand même, interrogeons-nous sur la pertinence de l’action économique du Conseil Régional et sur la médiocrité de ses résultats.

Le Conseil Régional a fait le choix de soutenir massivement les entreprises industrielles: alors qu’elles ne représentent que 10% de l’activité, elles touchent … Lire la suite →

Grands Projets ferroviaires du Sud-Ouest Bordeaux-Toulouse, Bordeaux-Hendaye et Poitiers-Limoges : la parole de l’Etat sera intégralement respectée

Publié le by

Les Conseillers régionaux du groupe UMP/NC et CPNT sont particulièrement satisfaits de la position de la Ministre des Transports qui a réaffirmé l’engagement de l’Etat à respecter les protocoles signés, concernant à la fois le calendrier de GPSO et les financements.

 Ils sont également satisfaits des confirmations apportées par le comité de pilotage sur GPSO, réuni le 9 janvier 2012 :

  • le lancement de l’enquête publique sur Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Hendaye courant 2013 pour l’obtention de la DUP en 2014 … Lire la suite →

Budget régional 2012 : le compte n’y est pas, notre groupe a voté contre

Publié le by

Nous vivons une crise financière mondiale d’une gravité exceptionnelle. Ses conséquences sont difficiles à prévoir dans les années qui viennent.
Cette crise est aussi une crise de la dépense publique : elle exige une réponse forte non seulement de l’Etat, mais aussi des collectivités locales et des régions.
La Région Aquitaine doit s’inscrire dans une politique plus rigoureuse de gestion  qui passe par trois axes majeurs :

  • L’action sur le désendettement : la baisse de la dette régionale ne résulte pas d’une gestion plus efficace, mais elle a bénéficié de la flambée des impôts et de la baisse des investissements depuis de nombreuses années.
  • La stabilité de la dépense : l’Etat s’impose une stabilité totale … Lire la suite →